72V Pecyn batri trol golff
Disgrifiadau
Mae pecyn batri trol golff 72V yn system batri sy'n pweru trol golff. Mae ganddo foltedd graddedig o 72 folt ac fel arfer mae'n cynnwys nifer o gelloedd batri wedi'u cysylltu mewn cyfres. O'i gymharu â'r systemau 36V neu 48V cyffredin, mae'r pecyn batri 72V yn darparu foltedd uwch, a all wella allbwn pŵer a gallu dringo'r cerbyd.
Manteision
1. Allbwn foltedd uwch
O'i gymharu â phecynnau batri traddodiadol 48V neu 36V, mae gan y system 72V fanteision amlwg ym mherfformiad pŵer cerbydau. Gall y system foltedd uchel leihau'r cerrynt ar yr un allbwn pŵer, a thrwy hynny leihau'r golled ynni yn effeithiol wrth ei drosglwyddo, lleihau gwres y wifren, a gwella effeithlonrwydd gweithredu'r cerbyd. Mewn cymwysiadau ymarferol, gall y pecyn batri 72V wella gallu dringo cartiau golff tua 20%-30%, yn arbennig o addas ar gyfer tir cymhleth neu donnog fel bryniau a glaswelltiroedd.
2. Dwysedd Ynni Uchel
Mae'r pecyn batri hwn yn defnyddio celloedd ffosffad haearn lithiwm (Lifepo₄), sydd â dwysedd ynni uwch a phwysau cyffredinol ysgafnach na batris asid plwm, gan wella dygnwch y cerbyd ac effeithlonrwydd y system batri ymhellach. Y capasiti safonol yw 100Ah, a gellir darparu cyfluniadau 120AH neu 150AH yn unol â gofynion defnyddio. O dan amodau llwyth safonol, gall ystod un gwefr gyrraedd 60 i 90 cilomedr, a bydd y perfformiad amrediad penodol yn amrywio ychydig oherwydd ffactorau fel tir a llwyth.
3. Bywyd Gwasanaeth Hir
O ran bywyd gwasanaeth, mae gan fatris ffosffad haearn lithiwm fanteision bywyd beicio amlwg. Gall oes beicio'r pecyn batri hwn o dan ddyfnder 80% o amodau gollwng (Adran Amddiffyn) gyrraedd mwy na 3, 000 gwaith, tra bod oes beicio batris asid plwm cyffredinol fel arfer tua 500 gwaith. Mae hyn yn golygu y gall defnyddwyr gyflawni cylch defnydd sefydlog o 8 i 10 mlynedd o dan amodau defnydd a chynnal a chadw arferol heb amnewid batri yn aml.
4. Codi Tâl Cyflym
Mae gan y cynnyrch hwn system rheoli batri deallus (BMS) sy'n cefnogi strategaethau gwefru effeithlon a diogel. Wrth ddefnyddio gwefrydd 40A, gellir gwefru'r pecyn batri yn llawn mewn 2 i 3 awr, sy'n sylweddol well na'r amser gwefru hirach o fatris asid plwm. Mae gan y system BMS hefyd swyddogaethau fel tymheredd, cerrynt a rheoli foltedd i sicrhau proses codi tâl ddiogel a sefydlog.
Ngheisiadau
Cyflenwad pŵer trol golff
Fel y brif ffynhonnell bŵer ar gyfer troliau golff, gall y pecyn batri 72V ddarparu grym gyrru cryfach a dygnwch hirach, sy'n addas ar gyfer gweithrediad dyddiol 18- twll neu 36- cyrsiau golff twll, gan sicrhau gweithrediad sefydlog y cerbyd mewn tir tonnog.
System Ynni Car Golygfeydd Trydan
Yn berthnasol i wahanol fathau o gerbydau gweld trydan, megis cerbydau codi teithwyr mewn atyniadau twristaidd, cyrchfannau, campysau a pharciau. Mae'r system 72V yn cefnogi capasiti teithwyr mwy a gofynion gweithredu parhaus, gan gyflawni defnydd tymor hir a sawl beic.
System batri car patrol trydan
Mae gan geir patrol trydan a ddefnyddir yn helaeth mewn eiddo, campysau, ffatrïoedd a meysydd awyr nodweddion dygnwch uchel ac ymateb cyflym, sy'n helpu i sicrhau parhad ac effeithlonrwydd gwaith patrolio rhanbarthol.
Cerbydau trydan amlbwrpas wedi'u haddasu
Yn berthnasol i gerbydau trydan amlbwrpas wedi'u haddasu yn unol ag anghenion cwsmeriaid, megis cerbydau cludo nwyddau trydan, ysgubwyr bach, cludwyr, ac ati, i fodloni gofynion uwch cerbydau pwrpas arbennig ar gyfer cryfder pŵer a bywyd batri.
Manyleb Cynnyrch
|
Foltedd enwol: |
72V |
|
Capasiti enwol: |
100a |
|
Ynni wedi'i storio: |
7.68kWh |
|
Bywyd Beicio: |
Tua 4000 amser |
|
Gwarant: |
2 flynedd |
|
Dimensiwn: |
Wedi'i addasu ar y galw |
Cwestiynau Cyffredin
C: 1. A all y pecyn batri trol golff 72V ddisodli'r batri asid plwm gwreiddiol? A oes angen ei addasu?
A: Gellir ei ddisodli, ond mae p'un a oes angen ei addasu yn dibynnu ar gydnawsedd system reoli electronig y car gwreiddiol. Os yw'r system wreiddiol yn 48V neu 36V, mae angen disodli'r rheolydd, modur a chydrannau eraill i addasu i'r system 72V. Os yw'n system batri lithiwm yn wreiddiol neu'n cefnogi ystod foltedd eang, yn gyffredinol dim ond disodli'r batri a gwneud addasiadau gwifrau syml.
C: 2. A yw'r gyfres gefnogi pecyn batri hon ac ehangu cyfochrog?
A: Mae ein pecyn batri lithiwm 72V fel arfer yn strwythur integredig wedi'i becynnu, ac nid yw defnyddwyr yn cael eu hargymell i'w ddefnyddio mewn cyfres ac yn gyfochrog â nhw eu hunain. Os oes angen capasiti mwy, gall y gwneuthurwr addasu dyluniad datrysiad pecyn batri addas a sicrhau bod y system BMS yn cyd -fynd i sicrhau diogelwch a pherfformiad sefydlog.
C: 3. A ellir defnyddio'r pecyn batri hwn fel arfer mewn amgylcheddau tymheredd isel neu uchel?
A: Ystod tymheredd gweithredol y pecyn batri hwn yw: {{{0}} gradd i radd +60, a gall weithredu'n sefydlog mewn amgylcheddau tymheredd isel neu uchel arferol. O dan amodau tymheredd isel eithafol (o dan 0 gradd), argymhellir defnyddio system batri gyda swyddogaeth wresogi i atal gostyngiad mewn effeithlonrwydd gwefru neu weithgaredd batri.
C: 4. Pa ragofalon diogelwch y dylid eu cymryd yn ystod y gosodiad?
A: Yn ystod y gosodiad, dylai polaredd y batri fod yn gywir, dylai'r cysylltiad fod yn gadarn, a dylid osgoi cylched byr, effaith fecanyddol a chwistrell dŵr. Rhaid defnyddio gwefrydd pwrpasol sy'n cyd -fynd â'r pecyn batri. Gwaherddir cymysgu batris o wahanol fathau neu alluoedd. Ar yr un pryd, dylai'r batri fod yn sefydlog yn gadarn er mwyn osgoi ysgwyd wrth yrru.
C: 5. A oes gan y batri swyddogaethau monitro neu recordio data o bell?
A: Mae rhai modelau yn cefnogi Bluetooth neu gall protocolau cyfathrebu, a data allweddol fel foltedd, cerrynt, tymheredd, a'r pŵer sy'n weddill gael eu monitro mewn amser real trwy apiau ffôn symudol neu systemau cerbydau. Gellir dewis BMS gyda chofnodi data o bell a swyddogaethau diagnostig hefyd i hwyluso rheolaeth gweithredu a chynnal a chadw a rhybudd namau.
Tagiau poblogaidd: 72V Pecyn Batri Golff Golff, China 72V Gwneuthurwyr pecyn batri trol golff, cyflenwyr, ffatri
Anfon ymchwiliad
